چرا در تلگرام بهصورت پیش فرض از رمزگذاری سرتاسری استفاده نمیشود؟
تاریخ انتشار: ۲۴ مرداد ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۴۰۱۶۷۵
گروه فناوری _ پاول دورف با انتشار پستی به تشریح باورهای نادرست در خصوص رمزگذاری سرتاسر (End-to-End Encryption) پرداخته و به چرایی استفاده نشدن از آن در تلگرام پرداخته است.
به گزارش بولتن نیوز وبه نقل از زومیت ، پاول دورف با انتشار پستی به تشریح و پاسخ دادن به سوالاتی پرداخته که به چرایی استفاده نکردن از رمزگذاری سرتاسری (End-to-End Encryption) در پیامرسان تلگرام مربوط است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
چگونه پیامرسانهای محبوب پشتیبان گیری اطلاعات را مدیریت میکنند؟
پیامرسانهای محبوب و پرکاربرد روشهای مختلفی را برای پشتیبانگیری اطلاعات در اختیار کاربرانشان قرار میدهند، هرچند شماری از پیامرسانهای موجود از پایه چنین امکانی را نداشته و امکان بکآپ گیری را از کاربران سلب کردهاند. پیامرسانهایی نظیر واتساپ، وایبر و لاین برای پشتیبانگیری اطلاعات از سرویسهای دیگری نظیر گوگل درایو یا آیکلاد اپل کمک میگیرند. با استفاده از این دو سرویس، اطلاعات کاربران پشتیبان گیری شده و در این دو سرویس ذخیره میشوند، بهطوریکه در صورت گم کردن گوشی یا عدم دسترسی به پیامرسانها از طریق گجتی که کاربر در اختیار داشته، میتوان از این اطلاعات استفاده کرد. اطلاعات پشتیبانگیری شده که شامل پیامهای ارسالی و دریافت شده توسط کاربران است، از رمزگذاری سرتاسری استفاده نمیکنند و از اینرو میتوان اطلاعات بکآپ گرفته شده را روی هر گجت دیگری بازیابی کرد. هرچند میتوان از این نوع پشتیبانگیری استفاده نکرد، اما باید در نظر داشت که شاید افرادی که با آنها در تماس بودهایم، از این قابلیت استفاده میکنند و از اینرو امنیت پیامهای رد و بدل شده با این افراد در خطر است.
در واقع هرچند واتساپ ادعای پشتیبانی از رمزگذاری سرتاسری را دارد، اما پشتیبانگیری انجام شده از پیامهای رد و بدل شده در سرویسهای ابری این نوع رمزگذاری را بیاثر میکند. هرچند دسترسی آنی به پیامهای رد و بدل شده در پیامرسانی نظیر واتساپ به موجب استفاده از رمزگذاری سرتاسری غیرممکن است، اما مراجعه به بکاپ پیامها روی سرویسهای ابری ذخیرهسازی به راحتی تمام اطلاعات را در دسترس افرادی قرار میدهند که در پی سرقت اطلاعات هستند.
البته در این بین شماری از اپلیکیشنها نیز بهصورت کامل پشتیبانگیری را کنار گذاشتهاند، اما با توجه به عدم دسترسی به متن پیامهای پیشین در صورت تعویض گوشی، کاربران به ندرت به سراغ چنین اپلیکیشنهای پیامرسانی میروند.
روش تلگرام چگونه است؟
زمانی که در سال ۲۰۱۳ میلادی تلگرام را منتشر کردیم، کاملا به این مشکل آگاه بودیم. ما نمیخواستیم تا وظیفهی پشتیبانگیری از اطلاعات را به روش ناامن ذخیرهسازی در سایر سرویسهای ابری انتقال داده و حریم خصوصی کاربران را زیر سوال ببریم. از سوی دیگر نیز نمیخواستیم صورت مساله را پاک کرده و امکان پشتیبان گیری و دسترسی به متن پیامهای پیشین را نیز از کاربران سلب کنیم. ما دو روش را برای چت کردن پیشنهاد دادهایم که شامل secret Chat و Cloud Chat میشود.
چت ایمن یا Secret Chat از نوع چت با پشتیبانی از رمزگذاری سرتاسری است و هیچگاه نسخهی پشتیبانی از آن تهیه نمیشود. چت ابری یا Cloud Chat نیز با استفاده از رمزگذاری سرتاسری کد میشود، اما تلگرام برای ذخیره پشتیبان، از سرورهای داخلی برای ذخیرهی اطلاعات چتهای انجام شده بهره میبرد. هرچند در Cloud Chat نیز از رمزگذاری سرتاسری استفاده میشود، اما در این حالت برای داشتن امکان ذخیرهسازی، سرورهای تلگرام نیز به کلید خصوصی رمزگشایی دسترسی دارند.
پاول دورف در ادامه سخنان خود چهار دلیل را برشمرده که براساس آن استفاده از تلگرام منطقیتر بوده و از نظر ایمنی در مقایسه با واتساپ برتری دارد.
در ادامه به دلایل ارائه شده توسط دورف برای برتری تلگرام اشاره میکنیم:
برخلاف واتساپ که از سرویسهای ابری ذخیرهسازی نظیر گوگل درایو و آیکلاد اپل استفاده میکند، تلگرام از سرورهای توزیع شدهی خود برای ذخیرهی اطلاعات بهره میبرد و اجازهی دسترسی به اطلاعات ذخیره شده را نیز در اختیار هیچ نهاد دولتی یا شخص خاصی قرار نمیدهد. دورف اعلام کرده که اپل به بیش از ۸۰ درصد از درخواستهای دولت چین برای دسترسی به اطلاعات کاربران در آیکلاد پاسخ مثبت داده است.
برخلاف واتساپ، کاربران تلگرام قادرند تا بهصورت همزمان از چند گجت مختلف و از طریق یک حساب کاربری از تلگرام استفاده کنند که این قابلیت با توجه به همگامسازی ابری پیاده شده در تلگرام بهصورت داخلی امکانپذیر است.
برخلاف واتساپ، در تلگرام کاربران مجبور نیستند تا اطلاعات مورد نیاز خود را همواره روی گوشی ذخیره کنند. کاربران در تلگرام میتوانند به سراغ پیامهای قدیمی رفته و آنها را در صورت نیاز روی گجت خود ذخیره کنند، بدون اینکه نگران از بین رفتن اطلاعات باشند. این روش باعث میشود تا کاربران همواره بتوانند حافظهی داخلی گجت خود را بدون نگرانی از پاک شدن اطلاعات مدیریت کنند.
برخلاف واتساپ، تلگرام این امکان را در اختیار کاربران قرار میدهد تا چتهای گروهی یا کانال تا بیش از ۱۰٫۰۰۰ عضو داشته باشند.
در پایان دورف مدعی شده که فیسبوک که مالک واتساپ است، سالیانه بیش از میلیونها دلار برای تبلیغات هزینه میکند و از اینرو است که شماری از وبلاگنویسان متاثر از هجمه تبلیغاتی فیسبوک، تلگرام را یک پیامرسان ناامن میدانند. تلگرام در حال حاضر روزانه شاهد اضافه شدن بیش از نیم میلیون کاربر جدید است. رشد سالیانهی تعداد کاربران تلگرام بیش از ۵۰ درصد است.
منبع: بولتن نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.bultannews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «بولتن نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۴۰۱۶۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اکوسیستم جدید «چری» صنعت خودرو را متحول میکند؟
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، با بهره گیری از دادههای بزرگ، فناوری ۵G، هوش مصنوعی، محاسبات ابری و فناوری های بیشتر برای «اکوسیستم خودرو»، چری به طور استراتژیک یک اکوسیستم خدمات جامع را با محوریت محصولات خود تقویت میکند و به صنایع مختلف ارائه میدهد. این ابتکار به کاربران در افزایش کارایی عملیاتی، عبور از موانع فضایی و درگیر شدن بی دردسر در تجربیات تعاملی کمک میکند.
صنعت خودرو در حال ورود به عصری است که مشخصه آن ادغام سریع فناوریها در حوزه وسایل نقلیه، انرژی، حمل و نقل و ارتباطات اطلاعاتی است. خط مقدم این تکامل با روندهایی مانند تامین انرژی برق، اتصال پیشرفته و ادغام فناوری های هوشمند مشخص شده است. این انتقال نوید ظهور یک اکوسیستم خودرویی جدید است که عمدتاً توسط وسایل نقلیه با انرژی جدید (NEVs) و وسایل نقلیه متصل هوشمند (ICVs) تغذیه میشود و به عنوان یک کاتالیزور حیاتی برای تحول و گسترش صنعت خودروسازی جهانی به حساب میآید. مدل سنتی معاملات مستقیم در بازار خودرو به تدریج در حال کاهش است و راه را برای الگویی باز میکند که در آن کاربران به طور فزایندهای به عنوان نیروی مرکزی محرک پویایی صنعت شناخته میشوند. درنتیجه ایجاد یک اکوسیستم خودرویی جامع به یک استراتژی حیاتی برای برندهای خودرویی تبدیل میشود که هدفشان تضمین آیندهای موفق است. نمایشگاه اکو قرار است با ارائه یک مدل اکولوژیکی انقلابی و چارچوب استراتژیک برای کاربران جهانی آغاز به کار کند.
بنابراین، این موضوع "اکوسیستم" چیست؟ اساساً، مانند این است که اتصال همه رایانهها و تلفنها به یکدیگر اینترنت را به ما میدهد و اتصال چیزهایی از دنیای واقعی به اینترنت، اینترنت اشیا را برای ما به ارمغان میآورد. به همین ترتیب، وقتی یک خودرو را با افراد و خدمات مرتبط میکنید، در نهایت به چیزی میرسید که ما آن را اکوسیستم خودرو مینامیم. در ریتم معاصر زندگی و محیطهای حرفهای، وسایل نقلیه به طور فزایندهای به سومین فضای زندگی افراد، فراتر از خانه و محل کار تبدیل شدهاند. حتی در طول رفت و آمد، افراد به فعالیتهای مختلفی از جمله کار، معاشرت و مدیریت امور شخصی میپردازند که همگی در محدوده اتومبیل خود هستند. این انتقال نشان میدهد که اتومبیلها از نقش سنتی خود بهعنوان وسیلهی حملونقل صرف فراتر رفتهاند و به قطبهای اتصال یکپارچهای تبدیل شدهاند که جنبههای مختلف زندگی روزمره را پیوند میدهند.
میدان نبرد آینده صنعت خودرو بر روی اکوسیستمها متمرکز خواهد بود تا فناوریها یا محصولات مجزا. چری در خط مقدم این تغییر قرار دارد و از فناوریهای پیشرفته مانند دادههای بزرگ، ۵G، هوش مصنوعی، محاسبات ابری و غیره برای تقویت یک «اکوسیستم خودرو» جامع استفاده میکند. این استراتژی بر ایجاد یک اکوسیستم خدمات صنعتی گسترده متمرکز است که کارایی کاربر را افزایش میدهد و موانع موجود در تعاملات را از بین میبرد و افراد، وسایل نقلیه و سبک زندگی را یکپارچه میکند. چری با انتقال از محصولات مستقل به یک اکوسیستم به هم پیوسته، به طور مستمر تجربیات، ارزشها و انتخابهای جدیدی را ارائه میکند و زندگی کاربران خود را غنی میسازد. چری به افزایش رضایت عاطفی و تجربی برای تعداد بیشتری از کاربران برند چری اختصاص یافته است و اکوسیستم خودرویی پر جنب و جوش و پویا را ایجاد میکند که سرزندگی و اشتیاق را تقویت میکند.
چری یک اکوسیستم خودرویی جدید با تمرکز بر محصولات با عملکرد استثنایی ساخته است و روند جدیدی را در رویکرد صنعت خودرو به توسعه کاربر محور ایجاد میکند. چری با تمرکز بر بهبود زندگی خودرویی، خدمات جامع و شخصیسازی شده متناسب با سناریوهای مختلف از جمله راهحلهای هوشمند برای همراهی با خانواده، سفر سبز و هوش آیندهنگر را ارائه میدهد. این چارچوب به کاربران جهانی این امکان را میدهد تا سبکهای زندگی جدیدی را با فناوری هوشمند کشف کنند و آرزوهای خود را برای زندگی بهتر برآورده کنند.
در تکامل مداوم فناوری، چری توجه بیشتری به ایجاد ارزش بالاتر دارد. ارزشهای مصرف کننده فراتر از موفقیت شغلی صرف شده است تا روند متنوعتری را نشان دهد. آنها با هدف افزایش ارزش شخصی خود و اولویت دادن به ایجاد تعادل در روابط شخصی، اجتماعی و خانوادگی، درگیر علایق مختلفی در حوزههای مختلف هستند. برای کاربران، خودروها دیگر تنها وسیله حمل و نقل نیستند، بلکه یک سبک زندگی و تجلی رویاها هستند.
خانواده تیگو مظهر مفاهیم عمیق "فتح" و "قیمت" است، چه در رفع نیازهای زندگی روزمره و چه در گسترش مرزهای زندگی. روح خانواده تیگو فقط مربوط به خود خودروها نیست، بلکه در مورد تقویت رابطه بین مردم و خودروها نیز هست. از سرنشینان در لحظات مهم خانوادگی پشتیبانی میکند و تجربیات ظریف زندگی را ثبت میکند. خانواده تیگو با ویژگیهای هوشمند پیشرفته و ویژگیهای احساسی، تمایل مصرفکنندگان مدرن را برای تجربههای شخصی، متنوع، و هیجانانگیز خودرو برآورده میکند.
نمایشگاه اکو که قرار است در ۲۷ آوریل آغاز شود، موضوعی پیرامون یک اکوسیستم متنوع است. این نمایشگاه سناریوهای زندگی مانند کمپینگ، فناوری و هوشمندی را به نمایش میگذارد که کاملاً با مفهوم برند چری از "پایداری، نوآوری، خانواده و همراهی" همسو میشود. چری اتومبیل نه تنها متعهد است که تجربه سفری راحت را برای کاربران فراهم کند، بلکه به نوآوری مداوم در فناوری نیز متعهد است. از شما دعوت می کنیم تا هیجان نمایشگاه اکو را در ۲۷ آوریل تجربه کنید.
گروه چری در سال ۱۹۹۷ تاسیس شد و زیرمجموعه آن، چری خودرو، یکی از اولین برندهای خودروسازی چینی است که از یک میلیون دستگاه فروش عبور کرده و به بازارهای بین المللی راه یافته است. در سال ۲۰۲۳، گروه چری با فروش انباشته ۱,۸۸۱,۳۱۶ خودرو، به "دوازده رشد متوالی" در فروش دست یافت که نشان دهنده افزایش ۵۲.۶ درصدی نسبت به سال قبل است. از ژانویه تا مارس ۲۰۲۴، گروه چری در مجموع ۵۲۹۶۰۴ دستگاه خودرو فروخت که رشد سالانه ۶۰.۳ درصدی را نشان میدهد. از ژانویه ۲۰۲۴، گروه چری بیش از ۱۳ میلیون کاربر جهانی، از جمله ۳.۳۵ میلیون کاربر خارج از چین، جمع آوری کرده است. چری نوآوری مستقل را به عنوان استراتژی اصلی خود در نظر میگیرد و یک سیستم نوآوری محصول را با تمرکز بر تحقیق و توسعه فناوری ایجاد میکند و خود را وقف ارائه تجربه کاربری با کیفیت بالا به مصرف کنندگان جهانی میکند. هشت مرکز اصلی تحقیق و توسعه، از جمله مراکز در آمریکای شمالی، آمریکای جنوبی و اروپا، با موفقیت تأسیس شدهاند. تا پایان سال ۲۰۲۳، چری بیش از ۲۹ هزار اختراع ثبت و بیش از ۱۸۰۰۰ پتنت مجاز دریافت کرده و خود را در خط مقدم این صنعت قرار داده است.
حضور تجاری چری در بیش از ۸۰ کشور و منطقه در سراسر جهان گسترش یافته است. در حال حاضر، طیف محصولات صادراتی چری شامل سریهای تیگو، سری آریزو و سریهای eQ است که اشکال اصلی قدرت مانند ICE، BEV و PHEV را در بر میگیرند. چری با هسته برندی که بر «سبز، فناوری، خانواده و همراهی» تأکید دارد، به یک مسیر استراتژیک متمرکز بر ابتکارات سبز و کم کربن متعهد است و ورود خود را به حوزههای جدید مانند انرژی جدید، اتصال هوشمند، تحرک مشترک، سکوها و اکوسیستمها تسریع میکند.
چری به طور فعال در رفاه عمومی شرکت میکند و انواع مختلفی از اقدامات عام المنفعه را در سراسر جهان انجام میدهد؛ این اقدامات شامل حفاظت از محیط زیست، کاهش هدفمند فقر، و کمکهای آموزشی، مانند اهدای ۶ میلیون دلار برای حمایت از یونیسف (صندوق بین المللی اضطراری کودکان سازمان ملل متحد) در "آموزش جهانی" خود است. این موضوع، نشان دهنده رسالت و مسئولیت برندهای چینی به جامعه بین المللی است.
چری به مدت ۲۱ سال متوالی مقام برترین صادرکننده خودروهای سواری چین را در اختیار داشته و در پنج انتخاب متوالی توسط SASAC (کمیسیون نظارت و مدیریت دارایی های دولتی) و CICG (گروه ارتباطات بین المللی چین) عنوان "۲۰ شرکت برتر حضور در خارج از کشور" را دریافت کرده است. در گزارش Kantar BrandZ ۵۰، چری به عنوان سازنده برند برتر چینی در سال ۲۰۲۳، رتبه اول را در رده خودرو دارد. بر اساس مطالعات مختلف شاخص خودرو J.D. Power برای سال ۲۰۲۳، چری در بین برندهای داخلی چین جایگاه برتر را در IQS (مطالعه کیفیت اولیه) دارد. علاوه بر این، سری خودروهای آن، از جمله تیگو ۸، تیگو ۷ و تیگو ۴ یا همان X۵۵ پرو، هر کدام مقام اول را در بخشهای خود به دست آوردهاند.
جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.
۵۴۳۲۲
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899384